|
|
|
|
УРАЛ-4320
Год выпуска: 1977
Семейство: 4320 Тип: Грузовик
Марка: УралАЗ
Производитель: Элекон
|
УРАЛ-4320 - автомобиль повышенной проходимости с колесной формулой 6х6 и грузоподъемностью 7-9 т, предназначенный для перевозки различных грузов, людей, буксировки прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и местности. С середины 1990-х годов на грузовик устанавливается широкий бампер с фарами, а в крыльях, на старых местах крепления фар, появились пластиковые заглушки. С 2009 года автомашина приобрела новую кабину со стеклопластиковым передним оперением. Автомобиль оснащается механической коробкой передач, а также дизельным двигателем мощностью 230 лошадиных сил рабочим объемом 11 л. Благодаря конструкции шасси грузовик используется в качестве базы для последующей установки спецтехники.
УРАЛ-4320 использовался и используется на службе в системе МВД СССР и МВД России в настоящее время. В органах внутренних дел и внутренних войсках МВД России получили распространение варианты кузовов фургонов, в том числе тентованных для перевозки личного состава. |
|
|
|
|
|
|
|
УРАЛ-4320 «ЗВЕЗДА-В»
|
| УРАЛ-4320 «Звезда-В» - трехосная полноприводная спецмашина повышенной проходимости с колесной формулой 6х6 с защитой от обстрела из огнестрельного оружия, предназначенная для перевозки личного состава ОМОН, СОБР-ОМСН и внутренних войск МВД России в местностях с повышенной опасностью нападения с применением огнестрельного оружия. Бронирование включает: полное закрытие с трех сторон передней части автомобиля с двигателем; полное закрытие бронелистами кабины, вместо обычных стекол установлены пуленепробиваемые стеклоблоки; прикрытие бронелистами топливного бака, некоторых агрегатов трансмиссии; установку на грузовой платформе бронекапсулы, собранной из стальных бронелистов. Трехместная кабина, моторный отсек и аккумуляторные батареи закрыты броней, противостоящей попаданию пуль калибра 7,62 мм. Установленная на бортовой платформе бронекапсула способна обезопасить 16 бойцов, если по ней стреляют из винтовки СВД или ручного пулемета Калашникова. Для маскировки бронекапсулы на платформу устанавливаются съемные дуги с тентом. Кабина водителя, моторный отсек, топливный бак и аккумуляторные батареи защищены броней по 5-му классу защиты по ГОСТР50963-96. В крыше кабины оборудован люк для стрельбы, в бронестекле правой двери и лобовом бронестекле справа - бойницы. В кузове установлена бронекапсула (6-ой класс защиты по ГОСТР50963-96) для перевозки 16 человек, в бортах капсулы оборудовано 13 бронестекол и 11 бойниц, по бокам крыши - откидные панели для стрельбы и вентиляции. Поверх бронекапсулы может натягиваться штатный тент. При необходимости бронекапсула может быть демонтирована с автомобиля и использована в качестве стационарного блокпоста. Спецавтомобиль оснащен переговорным устройством между кабиной водителя и бронекапсулой. Автомашина оснащается механической коробкой передач, а также дизельным двигателем мощностью 240 лошадиных сил рабочим объемом 11 л. |
|
|
|
|
|
|
|
УРАЛ-43203
|
УРАЛ-43203 - автомобиль повышенной проходимости с колесной формулой 6х6 и усиленной передней подвеской, грузоподъемностью 7-9 т, предназначенный для перевозки различных грузов, людей, буксировки прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и местности. С середины 1990-х годов на грузовик устанавливается широкий бампер с фарами, а в крыльях, на старых местах крепления фар, появились пластиковые заглушки. С 2009 года автомашина приобрела новую кабину со стеклопластиковым передним оперением. Автомобиль оснащается механической коробкой передач, а также дизельным двигателем мощностью 230 лошадиных сил рабочим объемом 11 л. Благодаря конструкции шасси грузовик используется в качестве базы для последующей установки спецтехники.
На шасси УРАЛ-43203 для нужд МВД России изготовлен автомобиль-фургон ВМ-4320 (модель 572060) или УРАЛ-43203-АТН. Автомашина предназначена для транспортировки нарядов ОМОН к местам проведения массовых мероприятий и специальных операций, оснащена переговорным устройством между кабиной и кузовом и независимым отопителем. В кузове вместимостью 20 человек предусмотрены места для перевозки защитных сеток для окон кабины, щитов, касок, 23-мм карабинов КС-23 для отстрела «нелетальных» боеприпасов. Автомобиль выпускается, с бойницами для стрельбы из КС-23. |
|
|
|
|
|
|
|
УРАЛ-43203
|
УРАЛ-43203 - автомобиль повышенной проходимости с колесной формулой 6х6 и усиленной передней подвеской, грузоподъемностью 7-9 т, предназначенный для перевозки различных грузов, людей, буксировки прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и местности. С середины 1990-х годов на грузовик устанавливается широкий бампер с фарами, а в крыльях, на старых местах крепления фар, появились пластиковые заглушки. С 2009 года автомашина приобрела новую кабину со стеклопластиковым передним оперением. Автомобиль оснащается механической коробкой передач, а также дизельным двигателем мощностью 230 лошадиных сил рабочим объемом 11 л. Благодаря конструкции шасси грузовик используется в качестве базы для последующей установки спецтехники.
На шасси УРАЛ-43203 для нужд МВД России изготовлен автомобиль-фургон ВМ-4320 (модель 572060) или УРАЛ-43203-АТН. Автомашина предназначена для транспортировки нарядов ОМОН к местам проведения массовых мероприятий и специальных операций, оснащена переговорным устройством между кабиной и кузовом и независимым отопителем. В кузове предусмотрены места для перевозки защитных сеток для окон кабины, щитов, касок, 23-мм карабинов КС-23 для отстрела «нелетальных» боеприпасов. С 2006 года автомобиль выпускается с удлиненным кузовом большей длины большей вместимости (25 человек вместо 20), с бойницами для стрельбы из КС-23. Внешне отличается от раннего удлиненным задним свесом, расположением окон левого борта. |
|
|
|
|
| Автомобиль с удлиненным задним свесом. |
|
|
|
УРАЛ-43203
|
УРАЛ-43203 - автомобиль повышенной проходимости с колесной формулой 6х6 и усиленной передней подвеской, грузоподъемностью 7-9 т, предназначенный для перевозки различных грузов, людей, буксировки прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и местности. С середины 1990-х годов на грузовик устанавливается широкий бампер с фарами, а в крыльях, на старых местах крепления фар, появились пластиковые заглушки. С 2009 года автомашина приобрела новую кабину со стеклопластиковым передним оперением. Автомобиль оснащается механической коробкой передач, а также дизельным двигателем мощностью 230 лошадиных сил рабочим объемом 11 л. Благодаря конструкции шасси грузовик используется в качестве базы для последующей установки спецтехники.
На шасси УРАЛ-43203 для нужд МВД России изготовлен автомобиль-фургон ВМ-4320 (модель 572060) или УРАЛ-43203-АТН. Автомашина предназначена для транспортировки нарядов ОМОН к местам проведения массовых мероприятий и специальных операций, оснащена переговорным устройством между кабиной и кузовом и независимым отопителем. В кузове предусмотрены места для перевозки защитных сеток для окон кабины, щитов, касок, 23-мм карабинов КС-23 для отстрела «нелетальных» боеприпасов. С 2006 года автомобиль выпускается с удлиненным кузовом большей длины большей вместимости (25 человек вместо 20), с бойницами для стрельбы из КС-23. Внешне отличается от раннего удлиненным задним свесом, расположением окон левого борта. |
|
|
|
|
|
|
|
УРАЛ-4320-1912-40-АЗ
|
УРАЛ-4320-1912-40 - автомобиль повышенной проходимости с колесной формулой 6х6 и грузоподъемностью 12 т, длиннобазовое шасси которого предназначено для монтажа технологического оборудования и специальной техники. Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная кабина оборудована средствами повышенной термо- шумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя. Автомобиль оснащается механической коробкой передач, а также дизельным двигателем мощностью 230 лошадиных сил рабочим объемом 11 л.
На базе УРАЛ-4320-1912-40 создан УРАЛ-4320-1912-40-АЗ (4320-АЗ), использующийся для перевозки осужденных, подозреваемых и обвиняемых лиц на маршрутах большой протяженности и в условиях труднопроходимой местности. Кузов спецавтомобиля цельнометаллический с двойной обшивкой и улучшенной теплоизоляцией, разделен на две общие камеры (15+2 места), две одиночные камеры и помещение для конвоя (3-и места). В верхней передней стенке кузова имеется выступающий вперед багажный отсек для вещей, снаряжения и продовольственных пайков сотрудников конвоя. Кузов оборудован трапом для посадки, аварийно-вентиляционным и аварийными люками, системой принудительной вентиляции, основной, резервной и аварийной системами отопления. В дополнительное оборудование входят противотуманные фары, сигнально-переговорное устройство, фара-искатель, аптечка, огнетушители, лопата. |
|
|
|
|
|
|
